जोपई 1000PSI PN64 2PC बॉल वाल्व में चीन में बनाया गया एक मजबूत दो-टुकड़ा स्टेनलेस स्टील है जो लंबी सेवा जीवन और विश्वसनीय समापन प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 1000psi (PN64) तक के काम के दबाव का समर्थन करता है। यह सटीक मशीनीकृत थ्रेड्स (बीएसपी, एनपीटी, या वैकल्पिक डीआईएन) की सुविधा देता है और स्वचालन के लिए एक विस्फोट-प्रूफ वाल्व स्टेम, पीटीएफई सील सीट, और वैकल्पिक आईएसओ 5211 माउंटिंग गैसकेट के साथ आता है।
जोपई से निर्मित 1000psi PN64 2PC बॉल वाल्व में एक पूर्ण बोर है
डिजाइन जो न्यूनतम दबाव हानि के साथ अप्रतिबंधित प्रवाह सुनिश्चित करता है, संयोजन
उच्च दबाव सहिष्णुता के साथ पूर्ण बोर प्रवाह। यह अत्यधिक उपयुक्त है
सख्त औद्योगिक अनुप्रयोग, वैश्विक धागा मानकों को पूरा करता है, और कर सकता है
संक्षारण, रासायनिक कटाव और उच्च तापमान तनाव का विरोध करें।
उत्पाद विवरण :
पैरामीटर
विनिर्देश
आकार सीमा
1/4 ” - 4” (DN8 -DN100)
दाब मूल्यांकन
1000 पीएसआई / पीएन 64
रिश्ते का प्रकार
Bsp / npt / bspt / din
शरीर की सामग्री
SS304 / SS316
बॉल एंड स्टेम
ठोस स्टेनलेस स्टील
सीट सामग्री
Ptfe / rptfe
तापमान की रेंज
-25 ° C से +180 ° C
कामकाजी मीडिया
पानी, तेल, गैस, भाप, रसायन
संचालन
मैनुअल / वैकल्पिक एक्ट्यूएटर बढ़ते
दो पीस बॉल वाल्व, जिसे क्विक ओपनिंग बॉल वाल्व, आंतरिक के रूप में भी जाना जाता है
थ्रेड बॉल वाल्व, या छोटी बॉल वाल्व।
काम के सिद्धांत
1 、 उद्घाटन प्रक्रिया
बंद स्थिति में, गेंद को वाल्व सीट के खिलाफ कसकर दबाया जाता है
वाल्व स्टेम द्वारा यांत्रिक दबाव द्वारा। जब हैंडव्हील को वामावर्त हो जाता है, तो वाल्व स्टेम में चलता है
विपरीत दिशा, और इसके नीचे कोणीय विमान गेंद को अलग करने का कारण बनता है
वाल्व सीट से। वाल्व स्टेम को गाइड पिन के साथ उठाना और बातचीत करना जारी है
वाल्व स्टेम के सर्पिल नाली, जिससे गेंद घूमना शुरू हो गई
घर्षण से। जब तक यह पूरी तरह से खुली स्थिति तक नहीं पहुंचता, तब तक वाल्व स्टेम को उठा लिया जाता है
स्थिति को सीमित करें, और गेंद पूरी तरह से खुली स्थिति में घूमती है।
2 、 समापन प्रक्रिया
बंद होने पर, हैंडव्हील क्लॉकवाइज और वाल्व स्टेम को घुमाएं
उतरो, गेंद वाल्व सीट से दूर जाने और शुरू करने के लिए
घुमाएं। हैंडव्हील को घुमाने के लिए, वाल्व स्टेम के अधीन है
गाइड पिन की कार्रवाई इसके सर्पिल नाली में एम्बेडेड है, जिससे दोनों
वाल्व स्टेम और गेंद 90 ° एक साथ घूमने के लिए। जब यह बंद होने वाला था, तो क्षेत्र पहले ही 90 डिग्री घुमा चुका था
वाल्व सीट के साथ संपर्क के बिना। हैंडव्हील के अंतिम कुछ मोड़ के दौरान, तल पर कोणीय विमान
वाल्व स्टेम यांत्रिक रूप से वेजेज और गेंद को कसकर दबाता है
वाल्व सीट, पूर्ण सीलिंग प्राप्त करना।
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